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mardi 3 juillet 2012

L'avenir du Très Haut Débit dans les Alpes de Haute Provence

Les Régions et Départements disposent depuis peu d'un nouvel outil de planification pour l'aménagement numérique des territoires.

Une nouvelle usine à gaz ? Je ne le crois pas.

Il s'agit de la Stratégie de Cohérence Régionale pour l’Aménagement Numérique (SCoRAN) et des Schémas Directeur Territoriaux d'Aménagement Numérique (SDTAN).

Ce qui se décline au niveau de la Région PACA [SCoRAN PACA] dont les objectifs principaux sont :
  • Mesurer les enjeux du déploiement du très haut débit sur les territoires de PACA ;
  • Stimuler l’intérêt pour l’aménagement numérique chez tous les acteurs publics majeurs de PACA ;
  • Assurer la coordination entre les échelons territoriaux et installer une gouvernance régionale pérenne ;
  • Expliciter l’articulation des politiques publiques avec les projets des opérateurs privés et les évaluer ;
  • Élaborer des scenarii d’interventions réalistes pour les acteurs publics en PACA pour limiter les risques de fractures numériques et maximiser l’attractivité des territoires ;
  • Articuler la SCoRAN dans les schémas en cours et notamment le SRDE et SRADT ;
En résumé la Région pilotera le déploiement du Très Haut Débit sur l'ensemble du territoire avec l'ensemble des acteurs concernés (je souhaite bien du courage aux services concernés).

Mais le plus intéressant est que pour l'instant les départements les plus réactifs de la Région sont les départements les plus en retard au niveau du déploiement, en particulier les Hautes-Alpes, le Vaucluse et les Alpes de Haute Provence.

La déclinaison départementale des Alpes de Haute Provence, le SDTAN 04, est plus proche d'un document de phasage, la preuve en images :

 


Un document un peu indigeste mais qui a le mérite d'exister et de s'appuyer sur des données pratiques existantes, et qui va jusqu'au chiffrage du projet et son phasage.

Le département a d'ailleurs déjà adhéré au Syndicat Mixte Ouvert PACA (voir page 13 du magazine départemental 102).

Le désenclavement ne doit pas être pensé uniquement en terme de transports routiers ou ferroviaires mais bel et bien en terme d'attractivité, le Conseil Général 04 semble l'avoir compris, tant mieux pour la population !